行业规矩

阿拉是一名货车司机，平时在全市最大的物流托运中心“揽活”，负责把雇主交代的货物送到指定地点。

其实物流公司和托运站都有自己的车队，但是这些车大多只跑长途，不跑市区，于是像阿拉这样的没有挂靠运输队，自己“揽活”的散户货车司机，便应运而生，而且还很有市场。

阿拉之前跟着他二叔在物流中心“实习”了俩月，二叔教给他怎么揽活，怎么送货，后来看他熟悉了这方面的业务，可以“出师”了，所以决定让他自己开始单干。

阿拉买了车，办齐手续就开始拉货了。一开始，大家看在二叔的面子上，都或多或少的照顾着阿拉，有了活都分给他点。阿拉很感激大家，干活也很积极，不仅开车送货，有时候还担当装卸工的角色，可以说是一人顶俩人用。阿拉想着一定要勤快点，和大家搞好关系，这样才能多揽些活，多挣些钱，以便早点把买车的成本收回来。

可是渐渐地，阿拉发现，大家都在有意疏远他，不仅不给他介绍业务了，而且有时候还抢他的活。

阿拉一开始没当回事，觉得大家以前挺照顾自己，现在别人可能遇到难处了，需要多挣些钱，互相体谅，就当是报恩吧。

可是时间一长，阿拉感觉出不对劲了。有的时候雇主找阿拉送货，运费都谈好了，正准备装货的时候，雇主突然反悔了，说货不送了。阿拉好几次暗中观察，发现雇主并不是不需要送货了，而是改换了其他司机的车。久而久之，阿拉心里越来越不痛快，觉得大家是在欺负他。

阿拉本想找二叔说说这事，可是二叔最近刚做了个小手术，现在还在住院。阿拉实在不好意思再因为这事让他劳心，所以只好自己硬着头皮愣扛着。

最近发生的事，让阿拉真切感受到了什么叫世态炎凉，他心里很不是滋味。二叔还在物流中心拉货的时候，大家都对自己很关心。可是现在，二叔前脚住院，众人后脚就开始撬自己的活。现在一天最多只能揽一趟活，有时候甚至好几天都不开张。照这样下去，别说收回成本了，连每个月的开销都不够。

这天中午，其他司机都去吃午饭了。阿拉为了节约成本，只是从家里带了包方便面，连开水也不用，直接干啃了起来。

“小伙子，出车吗？”说话的是物流中心其中一家托运站的老板，张总。

“张总，你好！”阿拉一听有活干，兴奋道：“出车，随时能出！”

“那边有几箱货，不多！”张总指向货物，道：“这个点装卸工都吃饭去了，你就辛苦辛苦，帮着把货装卸一下吧！”

“好嘞，没问题！”阿拉把方便面扔到副驾驶，撸起袖子准备开始干活。

“这是运费和地址！”张总道：“记得把货单回执拿回来！”

阿拉接过地址，一看底下压着的运费，愣住了。张总给的运费，是正常价格的一半，虽然这次拉的货不多，但是出车一般都是按趟算运费的，况且自己不仅要拉货，还要帮着装卸货物，实际上是一个人干两个人的活。

阿拉心说这张总也太会算计了吧，是不是他看见自己最近揽不到活，想借机压低价格占自己便宜呢？

“张总！”阿拉不满道：“你给的运费，还不够我的油钱呢！以前可不是这价！”

“兄弟，有活干不错了！”张总见四下无人，低声道：“你没发现吗？现在整个市场都在排挤你，你可把人都得罪光了！”

“我得罪谁了？”阿拉惊讶道：“不就是欺负我是新来的吗？”

“你还是太年轻了！”张总笑道：“他们要不是看在你二叔的面子上，可能早把你赶出这市场了！”

“到底是为什么？”阿拉疑惑道：“我哪里得罪他们了？”

“我和你二叔关系很好！”张总皮笑肉不笑，道：“所以有必要提醒你一句，不要多管闲事！”

张总说完便走了，阿拉极不情愿地把这单活干完后，一下午闷在车里琢磨着张总的话。他实在想不出自己哪里得罪别人了，也想不出自己怎么就多管闲事了。他始终觉得大家是联合起来欺负他，他越想越气，于是来到张总的办公室。

“张总，你话说一半又不说了？”阿拉急切道：“能不能告诉我到底是怎么回事？”

“今天中午的时候，我听说好多人都去医院看望你二叔了！”张总故作神秘道：“也许你该去问问你二叔吧，他应该已经知道你现在的处境了！”

阿拉离开了张总的办公室，正犹豫着要不要去找二叔，手机响了，一看是二叔发来了信息，要他晚上过去一趟。

晚上，阿拉来到医院，二叔开门见山地和他说自己已经知道了最近发生的事，并将事情的原委统统道来。

原来，在物流中心揽活的散户，不仅有货车司机，还有装卸工。大家都是各干各的活，从来不跨行。

可是最近，阿拉揽了送货的活之后，为了和雇主搞好关系，不仅开车拉货，还帮着装卸货物，雇主见他一人顶俩人用，便不再雇装卸工，这无形之中便撬了装卸工的买卖。

久而久之，雇主们都向其他货车司机和装卸工提到了阿拉的工作方式，开始要求货车司机也要帮着装卸货物，需要的装卸工数量自然也少了。

装卸工首先不满，因为货车司机帮着装卸货物，不就是抢了自己的工作吗？货车司机也不愿意了，钱又不多给，凭什么让自己多干活？于是大家凑到一起想解决这事，结果发现，源头还是因为阿拉先破了行规所引起的。最后大家商量，一起孤立阿拉，尽量不让他揽到活，必须恢复到以往的行业秩序。

于是在这个期间，装卸工都联合起来，但凡是阿拉出车的活，没人会去干这单装卸的活。时间一长，雇主便没办法了，因为大部分的业务都需要很多装卸工，光凭司机装卸可不行。于是雇主为了能雇到装卸工，除非特殊情况，一般都不会去安排阿拉出车。

货车司机这边也都通了气，谁也不许再给阿拉介绍业务，而且还要尽量多的撬他的业务，让他无活可接。同时，如果雇主要求司机帮着装卸货物，谁都不能同意，干好自己送货的本职工作即可，切勿跨行撬活。

这样一来，雇主们只得又恢复到之前的规矩，而且也没人来找阿拉出车了。

阿拉听完二叔的话，恍然大悟。他实在没想到自己眼中的勤快，竟无形中破坏了行业规则，还因此引起了大家的不满，造成了自己被孤立的状况。

“每个行业都有每个行业的规矩！”二叔笑着说：“你改变不了环境的时候，就必须要学着适应环境，有的时候过于热情反而让人反感，有的工作需要巧劲而不是蛮干，遵循规矩不仅是为了保护自己，更是为了生存下去。”

阿拉若有所思地点点头。

在二叔的说和下，阿拉继续在物流中心拉货。只不过自此以后，阿拉便只负责送货，雇主让他帮着装卸货物，他都以各种理由婉拒了。没想到，他这样做，不仅没有得罪雇主，反而让他接到的送货单越来越多，每天忙得不可开交。

阿拉很快就把车款挣回来了，他心里自然很高兴，但之前被孤立的事情，总让他耿耿于怀。

阿拉心想，每个行业都有每个行业的规矩不假，但是如果行业里的内行人都安于现状，故步自封，不思进取，那行业还怎么进步？再说了，行业竞争带来的优胜劣汰本就是自然规律，自己的确是抢了别人的生计，但是自己的行为，到底属于良性竞争，还是恶性竞争呢？他有时候觉得二叔讲的道理很符合实际，但有的时候又觉得那样的规矩太过于落伍，不利于行业发展，孰是孰非，他也说不明白。

后来，阿拉把货车卖了，不再从事货车司机的行业，而是自己开了一家物流公司，成立了自己的车队。反正他车队的司机，不仅要开车送货，同时也要兼顾装卸工的工作，当然，工资是双倍。