世界首座超深水海洋钻探储油平台建造成功

2009年6月28日(农历2009年闰5月6日)，世界首座超深水海洋钻探储油平台建造成功。新华网南京6月28日电(记者蔡拥军)世界首座圆筒形超深水海洋钻探储油平台建造成功，28日在中远船务集团所属的南通中远船务工程有限公司被命名为“SEVANDRILLER”(塞旺钻井)。“SEVANDRILLER”是南通中远船务为挪威SEVANMARINE(塞旺海事)公司建造的第六代半潜式平台，造价6亿美元。南通中远船务参与了这一项目的研发和基本设计，并承担了详细设计、生产设计、整体建造及所有设备安装调试，在技术和建造上均达到领先世界水平，得到了船东、挪威船级社和最终用户巴西国家石油公司的认可。“SEVANDRILLER”海洋钻探储油平台属于当今世界海洋石油钻探平台中技术水平最高、作业能力最强的高端领先产品。其设计水深12500英尺，钻井深度40000英尺，通过八台推进器进行定位，并配置全球最先进的DP-3动态定位系统和系泊系统，可以适应英国北海零下20度的恶劣海况。平台甲板可变载荷15000吨，拥有15万桶原油的存储能力。这一平台总高135米，直径84米，主甲板高度24.5米，空船重量28180吨，生活楼可容纳150人居住。据介绍，“SEVANDRILLER”的功能非常强大，设备也极为复杂，其中仅电缆绳敷设就达620余公里，自动控制报警点14000多个，内部安装的各种特殊钻井等大型设备930余套，这些数据都创下了国内第一甚至世界第一，而设计和主体建造周期仅用24个月，比国际同类产品的建造周期提前半年。同时，这一项目是国内海洋工程领域第一家采用100%无余量建造，填补了国内海洋工程钢结构无余量建造的空白。中远船务总经理王兴如表示，公司目前在手海洋工程产品共有12亿美元，产值占国内海洋工程市场份额的三分之一，产品种类覆盖了从近海到深海的全部类型，成为中国起步早、掌握海洋工程产品种类全的为数不多的船厂之一。点评：中国创造的一个新的奇迹，恭喜中国造船工人。